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K系列輪胎式移動(dòng)破碎站

上海世邦K系列輪胎移動(dòng)破碎站是在多年自主研發(fā)制造輪胎式移動(dòng)站的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合較新的用戶(hù)需求而開(kāi)發(fā)的新型設(shè)備。其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備配置和組合應(yīng)用等都進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新,組合更靈活,大大拓寬了輪胎式移動(dòng)破碎站的應(yīng)用領(lǐng)域,真正實(shí)現(xiàn)物料的接近處理。

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工作原理

上海世邦K系列輪胎移動(dòng)站由車(chē)架總成、車(chē)體汽配組件、主機(jī)及輔助設(shè)備、動(dòng)力系統(tǒng)和液壓電控系統(tǒng)組成。移動(dòng)時(shí),通過(guò)掛車(chē)提供牽引力拖動(dòng)車(chē)架,依靠車(chē)架自身的輪胎輔助行走。安裝時(shí),依靠外接電力,通過(guò)液壓電控系統(tǒng)控制液壓缸等動(dòng)作,完成設(shè)備安裝;工作時(shí),依靠外接電力驅(qū)動(dòng)主機(jī)及輔助設(shè)備電機(jī),帶動(dòng)設(shè)備工作,物料從料倉(cāng)或皮帶機(jī)進(jìn)入主機(jī)破碎或篩分后,通過(guò)皮帶機(jī)排出。

K系列輪胎移動(dòng)破碎站包含七大模塊共計(jì)70多個(gè)機(jī)型,各個(gè)機(jī)型既可以單臺(tái)獨(dú)立作業(yè),也可以多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合作業(yè),針對(duì)多種用戶(hù)需求,為用戶(hù)提供定制化的移動(dòng)破碎方案。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)理念,多種機(jī)型通用一種車(chē)架,實(shí)現(xiàn)同一機(jī)型不同主機(jī)單元之間的互換。用戶(hù)只需更換主機(jī)設(shè)備,便可以滿(mǎn)足不同現(xiàn)場(chǎng)需求,進(jìn)而給用戶(hù)帶來(lái)更多的價(jià)值。

  • 較全面的移動(dòng)產(chǎn)品組合
  • 先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)
  • 較靈活的移動(dòng)配置方案
  • 較人性化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
 

顎式破碎機(jī)+反擊式破碎機(jī)建筑垃圾破碎生產(chǎn)線(xiàn)

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該客戶(hù)所建破碎線(xiàn)位于文萊一個(gè)大型的垃圾處理場(chǎng)內(nèi),用于破碎建筑垃圾,成品砂石用于制磚、路基材料等,分離的鋼材被重新回收利用。</p>
<p>
生產(chǎn)情況
【日運(yùn)轉(zhuǎn)】: 8小時(shí)
【進(jìn)   料】: 建筑垃圾,經(jīng)預(yù)處理后進(jìn)料尺寸400mm 
【成   品】: 0-5mm機(jī)制砂,5-50mm碎石</p>
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